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2018.05.12

R1200RT LC エボニーメタリック

やぁ 今日は土曜日だけど6時前に起床したよ。

あまり早くから自転車に乗ってもしかたないので、9時過ぎからいつもの峠へ。

この時間帯だと多くの自転車乗りとすれ違うね。

今日はサドルの高さを少し下げてヒルクライム寄りにセッティング。

タイムは縮まらなかったけど、少し楽に登れたよ。

帰宅後、家事や昼食を済ませて電車で南福岡へ。

久しぶりに鹿児島本線で博多方面へ行ったよ。

目的はバイクの納車。

ずっと赤男爵で買ってたけど、今回BMWの認定中古車で出物があったからね。

そんなわけで先週R1200GSを手放してバイク無しになったけど、本日無事にリターンしたよ。

今回購入したのはR1200RT LCの2014年モデル。

Img_2323

トップケースやETCも付いていたし、トップケースはボディと同色に塗られていたよ。

最初に見に行ったとkはK1600GTLの2011年モデルもあったんだけどね。

どちらにしような悩んでいて、赤男爵でも2012年モデルのK1600GTLが入っていたからさらに悩んだよ。

結局、妻も気に入ったRTになったよ。

ツインエンジンでずっと来たっていうのもあるしね。

トップケースが現行のストップランプをつけられるタイプじゃないけど、特に問題はないしね。

そんなわけで、説明を聞いて受け取りをして帰路に。

福岡市内まで下道で移動したけど、渋滞にはまって大変だったよ。

それでもGSに比べて楽だったかな?

市内での用事を済ませて高速で一気に帰宅。

GSに比べて振動も風の影響もすくなく、これは長距離走りたくのもよくわかるよ。

ただ、標準のローシートではポジションが自分に合わない感じ。

それはディーラーでも言われていたので、事前にハイシートを落札してあったんだよね。

帰宅してさっそく付け替えたよ。

Img_2325_2

そして片付けていたガレージに格納。

Img_2326

玄関前の通路がギリギリの幅だから、GS以上に気をつけないと行けないけどね。

収めて見たら思ったほど場所も取らないね。

とりあえず時間ができたらヘッドライトのLED化をしないとね。

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